El PCTC s’expandeix amb la creació d’una cèl·lula comunista al Prat de Llobregat, comarca del Baix Llobregat, de gran importància industrial i història de lluita obrera viva.
El municipi, on governa En Comú Podem per segona legislatura municipal consecutiva, en continuïtat amb una tradició de governabilitat local històricament vinculada al PSUC, és de vital importància per a l’economia catalana. És així perquè s’hi ubica el gran centre productiu d’Estrella Damm, el centre logístic d’Amazon, el polígon tecnològic de Mas Blau, part important de la infraestructura ferroviària que connecta la costa del Garraf amb Barcelona, el parc agrícola del Delta del riu Llobregat i l’Aeroport de Barcelona.
Durant els darrers anys al municipi s’ha maniobrat des de les administracions públiques per tal d’expandir l’aeroport amb una inversió total de 3.200 milions d’euros, el qual ha creat un enorme malestar social per les greus afectacions que tindran les actuacions d’expansió de la tercera pista (la “pista de la costa”) a la llacuna de la Ricarda i l’espai natural del Remolar, pertanyents a l’Espai Natural Protegit del Delta del Llobregat, quan encara avui no han sigut compensades les actuacions de la creació de la terminal T1 de l’any 2009. El Govern de Catalunya preveu com a resultat de l’ampliació un augment del turisme anual a Catalunya en 12 milions de turistes, passant dels casi 58 milions de turistes que arriben per l’aeroport als 70 milions. Per tal de dur aquesta ampliació serà crucial l’aprovació del Pla Director del 2028 per part de la Generalitat de Catalunya.
Un augment del turisme que repercutirà enormement en els beneficis de la classe capitalista nacional i local i que enfortirà les necessitats de temporalitat de les plantilles que depenen de les temporades turístiques. Aquest augment del turisme aguditzarà la tendència ja existent del lloguer temporal i agreujarà enormement la crisi d’habitatge que pateix tant el municipi com tota Catalunya en els seus nuclis poblacionals principals. Sempre és la classe obrera la que ha de posar la seva sang i misèria pels seus beneficis, sigui a la feina o a casa.
Els obrers i obreres del Prat de Llobregat ja s’han manifestat obertament en contra de l’ampliació de l’Aeroport, defensant tant el seu territori com les seves condicions de vida. L’ajuntament, per calmar els ànims, va aprovar el Pla d’Acció Municipal 2024-2027, on una gran part d’aquest era l’augment de la vigilància dels carrers, el reforç dels Mossos d’Esquadra i l’adopció i adaptació silenciosa del Pla Endreça de Barcelona al municipi. Tot a punt per tal de reprimir qualsevol resposta en contra de la classe capitalista.
Durant aquest període la cèl·lula comença a fer passos en la seva intervenció per tal d’organitzar els centres de treball i els barris del Prat de Llobregat juntament amb el col·lectiu de joves comunistes del Baix Llobregat. Aquests, tindran la tasca d’intervenir en els centres d’estudis per organitzar als joves i estudiants al voltant del projecte polític del Partit.
S’obre una nova etapa al municipi, roja, d’organització i de lluita. Un punt d’inflexió en la consciència i organització de classe.
Al Prat de Llobregat i arreu:
Colze a colze, classe contra classe.
Visca el Partit Comunista! Visca la lluita de la classe obrera!